Kruunusiltojen raitioliikenne alkoi Helsingissä – ensimmäinen ratikka täyttyi matkustajista

Mitä tapahtui
Helsingin Kruunusiltojen raitiovaunuliikenne käynnistyi.1a Ensimmäinen raitiovaunu lähti kello 10 Korkeasaaren pysäkiltä sillan yli kohti Yliskylää, ja se pakkautui täyteen matkustajia.1b Helsingin pormestari Daniel Sazonov puhui avajaisissa ja leikkasi nauhan raitiovaunun edestä.1c
Tarkemmin
Helsingin seudun liikenteen projektipäällikön Teuvo Syrjälän mukaan Laajasalon ja Kruunuvuorenrannan asukkaiden yhteydet keskustaan ja Pasilaan nopeutuvat.1d
Muun muassa HSL on brändännyt reittiä maailman kauneimmaksi.1e
Sazonov totesi, että sillasta ja sen hinnasta on käyty keskustelua, kuten isoista infrahankkeista aina.1f
Sazonov uskoo sillan muuttavan Helsingin maantiedettä ja vauhdittavan Kruunuvuoren alueen kehitystä.1g
Silta ei ole autoilijoiden käytössä pelastusajoneuvoja lukuun ottamatta.1h
Sazonovin mukaan moni autoilija voi siirtyä raitiovaunuun, jolloin Laajasalontie on sujuvampi autoa tarvitseville.1i
Tausta
Kruunuvuorensilta avattiin jalankulkijoille ja pyöräilijöille jo huhtikuussa.1j2a
Siltayhteys otettiin ensimmäisen kerran puheeksi kaupungin päätöksenteossa vuonna 2002, ja Helsingissä kiisteltiin pitkään siitä, pitäisikö sillalla kulkea myös henkilöautoja.2b
Sillan rakentaminen on maksanut arviolta noin 130 miljoonaa euroa.2c
Lähteet
- Sadat ihmiset ryntäsivät kyytiin, kun ”maailman kaunein” raitiovaunureitti avattiin Helsingissä · Yle, 7.11. klo 9.10
- Suomen pisin silta avattiin Helsingissä – pormestari: ”Tämä muuttaa pysyvästi Helsingin maantiedettä” · Yle, 18.4. klo 13.17
Jokainen virke perustuu Ylen juttuun. Viite, esimerkiksi [1a], avaa lähteen ja korostaa kohdan, josta tieto on peräisin. Numero kertoo jutun, kirjain kohdan.





















