EU-komissio: sähköauton akku ei muutu automaattisesti jätteeksi, kun auto poistetaan käytöstä

Mitä tapahtui
EU-komissio on linjannut, ettei ajoneuvoon asennettu akku muutu automaattisesti jätteeksi vain, koska auto poistetaan käytöstä.1a Komission mukaan käytetty akku voidaan irrottaa korjaamista, uudelleenkäyttöä tai uudelleenvalmistusta varten ennen kuin ajoneuvo toimitetaan romuajoneuvon käsittelyyn.1b
Tarkemmin
Haapalan mukaan vastaus mahdollistaa akkujen irrottamisen ja käytön purku-uhan alla olevista autoista.1c
Haapalan mukaan komission vastaus oikaisi aiempia väitteitä siihen suuntaan, mihin EU:n akkuasetus on alun perin tarkoitettu.1d
Henriksson katsoo komission vahvistaneen, ettei valmistajan korjausohjeiden puuttuminen yksin tee korjauksesta uudelleenvalmistusta eikä tuo korjaajalle tuottajavastuuta.1e
Henrikssonin mukaan LVV:n voimassa oleva ohjeistus näyttää olevan osittain ristiriidassa komission vastauksen kanssa.1f
Tausta
Sähköautojen akkujen korjaamisesta on keskusteltu Suomessa pitkin syksyä.1g
Kokkolalainen sähköautokorjaaja Jesse Haapala nosti kansalaisaloitteella esiin huolen, että Lupa- ja valvontaviraston tulkinta estää vanhojen sähköautojen akkukorjaukset riippumattomilla korjaamoilla.1h
Haapalan mukaan suomalaisen viranomaistulkinnan mukaan romutetun auton akku muuttuu jätteeksi kunnostaan riippumatta.1i
Henriksson pyysi syyskuussa komissiota puuttumaan suomalaisen valvontaviranomaisen tulkintaan.1j
Lähteet
- EU-komissio: sähköautojen akkuja pitää saada korjata – Näin sen pitikin mennä, sanoo aloitteen tehnyt Jesse Haapala · Yle, 30.10. klo 15.57
Jokainen virke perustuu Ylen juttuun. Viite, esimerkiksi [1a], avaa lähteen ja korostaa kohdan, josta tieto on peräisin. Numero kertoo jutun, kirjain kohdan.

























































